1、搭设高层脚手架，所采用的各种材料均必须符合质量要求。2、高层基础必须牢固，搭设前经计算，满足荷载要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。3、脚手架搭设技术要求应符合有关规范规定。4、必须高度重视各种构造措施：剪刀撑、拉结点等均应按要求设置。5、水平封闭：应从第一步起，每隔一步或二步，满铺脚手板或脚手笆，脚手板沿长向铺设，接头应重叠搁置在小横杆上，严禁出现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。6、垂直封闭：从第二步至第五步，每步均需在外排立杆里侧设置1.00m高的防护样栏杆和或设立网，防护杆(网)与立杆扣牢；第五步以上除设防护拦杆外，应全部设安全笆或安全立网；在沿街或居民密集区，则应从第二步起，外侧全部设安全笆或安全立网。7、移动脚手架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上，并加设围护。8、搭设完毕的上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢复。

1、钢模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要精确。3、钢模板安装后要检查钢模板的侧面和顶面，钢模板的侧面和顶面都要顺直。4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高度一致。7、护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。

脚手架搭设之前，应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案，当搭设高度在25-50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强。应在设置水平连墙件的同时，还应有抗上升翻流作用的连墙措施等，以确保脚手架的使用。脚手架厂家有哪些搭设规范?下面来了解一下吧!当搭设高度超过50m时，可采用双立杆加强或采用分段卸荷，沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉，将脚手架的部分荷载传给建筑物承担。或采用分段搭设，将各段脚手架载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担，并经设计计算。对脚手架进行的设计计算要符合脚手架规范的有关规定，脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符，当现场固故改变脚手架类型时，要重新修改脚手架方案并经审批后，方可施工。扣件式钢管脚手架的底座有可锻铸铁制造与焊接底座两种，搭设时应将木垫板铺平，放好底座，再将立杆放入底座内，不准将立杆直接置于木板上，否则将改变垫板受力状态。底座下设置垫板有利于荷载传递，标准底座下加设木垫板，可将地基土的承载能力提高5倍以上。当木板长度大于2跨时，将有助于克服两立杆间的不均匀沉陷。

一、脚手架技术落后，技术力量薄弱。目前，建筑施工中的内外脚手架和模架，仍然以采用扣件式钢模板为主，这种脚手架技术落后，施工中费工费料，安全性较差，在国外发达国家已很少采用。这种移动脚手架不需要专业生产厂，施工企业和租赁企业可以直接到钢管厂购置钢管，到扣件厂购置扣件。而许多移动钢模板和扣件厂都是生产工艺落后，设备简陋、技术水平低的一些民办小厂，产品质量很难保证。目前大部分门式脚手架厂的设备简陋，生产工艺落后，技术水平低，技术力量薄弱，没有自主研发能力，只能仿造别人的产品，或给国外订单加工。有一些厂已有十多年的历史，生产规模也不断扩大，生产技术水平也较高，但是，仍然没有自己的品牌产品，目前国内有自主知识产权的门式脚手架企业大约不超过10家。二、生产厂家过多，价格竞争激烈。目前国内有专业梯形脚手架厂数百家，还有许多家庭作坊式的小厂，如河北某地区有许多生产碗扣式梯形脚手架和配件的家庭小厂，采用钢管的管壁厚度和材质均不合格，有些厂还采用旧钢管加工脚手架。广东佛山地区有40多家脚手架企业，主要生产门式脚手架。江苏无锡地区有60多家脚手架企业，可以生产门式、碗扣式和插销式等各类脚手架。大部分企业的生产规模都很小，设备简陋，生产工艺落后，产品质量很难保证，产品价格也很低。这些企业为了抢占市场，相互进行恶性竞争，结果是产品价格越来越低，企业利润越来越少，产品质量越来越差，最后严重影响产品的发展前景。有不上海钢模板是专门对外商加工，由于这些厂的无序竞争，相互压价，结果企业利润很低，大部分利润都给了外商。三、产品质量较差，安全隐患严重。2003年建设部、国家质检总局、国家工商总局联合发布了“关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知”，要求通过此次专项整治，使生产、销售、租赁和使用钢管、扣件的状况得到明显改善。四年过去了，现有钢管和扣件的状况并没有得到改善，标准规定钢管壁厚3.5㎜，目前施工和租赁应用的钢管壁厚大部分为3.20～2.75㎜，钢管生产厂基本上都生产壁厚为3.2㎜以下的钢管。扣件的质量大部分也都不合格，如此量大面广的不合格钢管和扣件，存在严重的安全隐患，但谁都不敢说“禁止”使用，即使安全事故仍然不断发生，也只能继续使用。