1、搭设高层脚手架，所采用的各种材料均必须符合质量要求。2、高层碗扣脚手架基础必须牢固，搭设前经计算，满足荷载要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。3、脚手架搭设技术要求应符合有关规范规定。4、必须高度重视各种构造措施：剪刀撑、拉结点等均应按要求设置。5、水平封闭：应从第一步起，每隔一步或二步，满铺脚手板或脚手笆，脚手板沿长向铺设，接头应重叠搁置在小横杆上，严禁出现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。6、垂直封闭：从第二步至第五步，每步均需在外排立杆里侧设置1.00m高的防护样栏杆和扬州碗扣脚手架或设立网，防护杆(网)与立杆扣牢；第五步以上除设防护拦杆外，应全部设安全笆或安全立网；在沿街或居民密集区，则应从第二步起，外侧全部设安全笆或安全立网。7、移动脚手架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上，并加设围护。8、搭设完毕的移动碗扣脚手架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢复。

门式脚手架是修建用脚手架中，运用最广的脚手架之一。因为主架呈"门"字型，所以称为门式或门型脚手架，也称鹰架或龙门架。门式脚手架是以门架、穿插支撑、联接棒、挂扣式脚手板或水平架、锁臂等组成根本结构，再设置水平加固杆、剪刀撑、扫地杆、封口杆、托座与底座，并选用连墙件与修建物主体结构相连的一种规范化钢管脚手架。世界各国门式脚手架的规范尺度繁复，有选用国际单位和英制两种计量单位。如英制单位的1219型门架的宽度为4′（1219mm），高度为6′4"（1930mm），国际单位的1219型门架的宽度为1200mm,高度为1900mm.国外各脚手架公司的门架宽度首要有900、914、1200、1219mm四种，门架高度的尺度许多，自成一套系统。我国几个消费厂的产品规范也是很不一致，有拷贝国外产品规范，也有国内研讨单位自行设计一套系统，有选用英制尺度，也有选用国际单位制尺度。如门架的宽度英制尺度为1219mm,国际单位制为1200mm,架距分别为1829mm和1830mm,,因为这些尺度不同，使门架之间无法相互通用。又如门架的高度规范尺度有八种以上，联接销之间的距离尺度也有多种，致使穿插斜撑的规范种类许多。

脚手架的搭设具体步骤如下：一、的搭设顺序: 安放底座→首步架装在底座上→装剪力撑 →铺设脚踏板(或平行架)插上驳芯→安装上一步门架→装上锁臂。二、应从一端一开始向另一端搭设，在首步脚手架搭设完毕后再搭设上一步移动脚手架。三、根据垫板(或垫块)上划出的位置安装底座并插入首层两榀门架，随即装上交叉撑，锁好锁征，以保证装好的门架稳定。四、依次搭设以后的门架;每搭设一榀门架即安装好剪力撑并锁好锁片，并用钉子固定底座以防滑移。五、当首步搭设完毕后，应用水准仪检测门架的标高，用可调底座调整高度，使门架上部标高一致。六、在门架上端的锁座上依次装上锁臂，锁臂的方向应注意另一端一律向上，弯曲一致，不要错向，以免与上一步门架连接时无法就位安装。七、在最初两榀门架用剪力撑固定后，即安装脚踏板或水平架，其两端的卡钩锁片应随安装随锁紧。八、首步门架式门式脚手架搭设完毕后，可从首步门式脚手架的搭设终点一端，向回搭设第二步梯形脚手架，以防止接头处因误差而造成的联接困难。

当今时代，我国工程建设的技术水平不断提升，道路桥梁工程建设迎来了诸多的新型施工技术，为构筑高质量的桥梁工程提供了极大的助益。为了适应经济的发展，平衡生产力和生产关系之间的矛盾，道路桥梁的建设数量也在不断的增长。而道路桥梁建设过程当中，施工技术就成为当下业内关心的问题。因为施工技术直接决定这道路桥梁的工艺和质量，伴随着近年来关于道路桥梁负面新闻的增多，对于质量和施工技术的问题已经成为时下公众最关心的问题。而提高道路桥梁的施工技术也是近年来，行业内部不断研究的重点。伴随着改革开放之后，我国在土木工程道路桥梁施工技术当中取得了不错的成绩。尤其是近年来，伴随着高新技术的融入，施工技术也在不断的革新。但是，发展就伴随着问题，而问题的解决就是发展的关键。加固地基提高稳定性。通过渣土夯填桩、碎石桩等复合方法的运用，增强了桥梁地基的稳固性，地基的稳固性直接决定了道路桥梁建设的质量。对于地基稳固性的施工，我们应该放在重中之重。在施工过程中，主要根据施工环境土质情况的不同来选择不同的加固材料和加固地基的方法，从而取得事半功倍的效果。 混凝土与钢筋施工工程。作为工程基础部分的钢筋工程和混凝土工程，在施工过程中用到最关键的三个技术，分别是混凝土的应用技术、连接技术和预应力技术,预应力技术在工艺和锚夹具方面都取得了很大的进步和发展,连接技术的发展已经具备将冷轧带肋型的钢筋、钢绞线和高强度的钢丝应用到施工建设中的能力,这三种工艺的进步和发展已经成为目前道路桥梁建设重要的技术手段,防水工艺效果良好。道路桥梁建设的防水工作不可忽视，目前我国使用的防水材料以柔性防水材料为主要趋势，具体有防水涂料、沥青防水、高分子片材、胶接密封材料这四大类，这些防水材料的取得归功于深入发展的新型高分子材料研究，这些材料得以广泛运用，并取得了良好的效果，受到施工界普遍的认可，都是我国新时期道路桥梁建设科研人员的辛勤劳动成果。

金属管脚手架的接头，运用特制的铰链彼此搭接，这种铰链适用于直角，也适用于锐角和钝角（用于斜撑等）。衔接各个构件间的铰链螺栓有必要拧紧。脚手板有必要固定在金属管脚手架的横梁上。当移动脚手架时，脚手架上一切作业人员有必要下来，上面有人作业的脚手架制止移动。当洞口宽度为一个跨距时，应在脚手架洞口上方的内外侧设置水平加固杆，在洞口两上角加斜撑杆。移动式脚手架在运用前有必要与建、构筑物结实的衔接或将脚手架本身结实的安稳；应将下部的翻滚部分结实的固定。脚手架在移动前，应将架上的物品（资料、物料、工用具等）和废物铲除洁净；并有牢靠的避免脚手架倾倒的办法。运用移动脚手架的场所、四角有必要平坦，三层以上要系安全带。撤除脚手架前，应铲除脚手架上的资料、东西和杂物。撤除脚手架时，应设置戒备区标志，并由专职人员担任戒备。脚手架撤除应从一端走向另一端、自上而下逐层地进行。

盘扣支架分为立杆及横杆、斜杆，圆盘上有八个孔，四个小孔为横杆专用。四个大孔为斜杆专用。横杆、斜杆的连接方式均为插销式的，可以确保杆件与立杆牢固连结。横杆、斜杆接头特别依管的圆弧制造，与立杆钢管呈整面接触，敲紧插销后，呈三点受力可牢牢固定增加结构强度并传递水平力，横杆头与钢管身采用满焊固定。在承台范围以外区域分层回填土并采用打夯机人工夯实，每层厚度不超过30cm，上垫5cm厚，25cm宽木工板或相应宽度槽钢作为基础。根据墩身模板施工要求，在墩身四角量出立杆位置，并做好标记。杆件进场后检查验收其材质、规格尺寸、焊缝质量、外观质量是否符合设计要求。根据标记在墩身四周按照交底书要求搭设双排支架，支架平面间距为0.9、1.2、1.8m三种模数，横杆竖向间距1.2m。