脚手架搭设之前，应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案，当搭设高度在25-50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强。应在设置水平连墙件的同时，还应有抗上升翻流作用的连墙措施等，以确保脚手架的使用。脚手架厂家有哪些搭设规范?下面来了解一下吧!当搭设高度超过50m时，可采用双立杆加强或采用分段卸荷，沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉，将脚手架的部分荷载传给建筑物承担。或采用分段搭设，将各段脚手架载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担，并经设计计算。对脚手架进行的设计计算要符合脚手架规范的有关规定，脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符，当现场固故改变脚手架类型时，要重新修改脚手架方案并经审批后，方可施工。扣件式钢管脚手架的底座有可锻铸铁制造与焊接底座两种，搭设时应将木垫板铺平，放好底座，再将立杆放入底座内，不准将立杆直接置于木板上，否则将改变垫板受力状态。底座下设置垫板有利于荷载传递，标准底座下加设木垫板，可将地基土的承载能力提高5倍以上。当木板长度大于2跨时，将有助于克服两立杆间的不均匀沉陷。

脚手架的使用在随着经济的快速发展，使用的越来越广泛了。而任何一种形式的脚手架，其存在与使用都是具有严格标准的。那么，目前，在标准化中，主要存在哪些问题需要引起我们的注意呢?一、脚手架部件名称不一致。目前，国内各厂对门式脚手架主要部件的称呼不一致。各有一套名称，给移动脚手架的推广应用带来很大不便。门式脚手架二、主要部件的规格尺寸繁多世界各国门式脚手架的规格尺寸繁多，有采用国际单位和英制两种计量单位。如英制单位的1219型门架的宽度为4′(1219mm),高度为6′4”(1930mm)，国际单位的1219型门架的宽度为1200 mm，高度为1900 mm。国外各移动脚手架公司的门架宽度主要有900、914、1200、1219 mm四种，门架高度的尺寸很多，自成一套体系。我国几个生产厂的产品规格也是很不统一，有仿制国外产品规格，也有国内研究单位自行设计一套体系，有采用英制尺寸，也有采用国际单位制尺寸。如门架的宽度英制尺寸为1219mm，国际单位制为1200mm，架距分别为1829mm和1830mm,，由于这些尺寸不同，使门架之间无法互相通用。又如门架的高度规格尺寸有八种以上，连接销之间的间距尺寸也有多种，致使交叉斜撑的规格品种很多。三、所用钢管的截面尺寸不同国外对门型门式脚手架使用的钢管材料的材质和尺寸都有专门规定，如日本标准规定门式脚手架主要部件的立杆所用材质为STK-51号钢，尺寸为?42.7×2.5mm,辅助杆所用材质为STK-41号钢。我国没有专门用于门式梯形脚手架的钢管，研究单位设计所要求的钢管规格尺寸往往又订不到货，致使一些厂家被迫采用臂厚较大的水煤气管。这样，各厂所用的钢管直径和壁厚十分不统一，以致即使门架的外型尺寸一致，由于钢管的截面尺寸不同，各厂的门架仍不能通用。另外，由于采用厚壁的钢管，使门式梯形脚手架的用钢量增加。

脚手架，是一种临时性的建筑工具，用来支持正在组建或重建的楼房或建筑物，亦用于轮船等大型的移动式物品。钢模板通常是由金属导管组成的模块化工具，也有使用其他材料制成，比如在东方国家就有用竹子制成的支架。郑州钢模板是脚手架中的一种类型，具有装拆简单，承载性能好，使用安全可靠等特点，发展速度也很快，移动脚手架也是开发最早，使用量最多的新型移动脚手架产品。组合钢模板的主要构件为梯架，配件有交叉支撑、脚手板、连接棒等。梯架立杆的竖直方向采用连接棒接高，纵向以交叉支撑连接梯架立杆，在架顶水平面使用脚手板，由此构成梯式移动脚手架的基本组合单元。基本组合单元相互连接，逐层叠高，左右伸展，在增加水平加固杆、剪刀撑及连墙杆等杆件便构成了整体移动脚手架或模板支撑架。

搭设高层脚手架，所选用的各种资料均需契合质量要求。高层脚手架根底有必要结实，搭设前经核算，满意载荷要求，并按施工标准搭设，做好排水办法。脚手架搭设技能要求应契合有关标准规则。有必要高度重视各种结构办法：剪刀撑、拉结点等均应按要求设置。水平关闭：应从第一步起，每隔一步或二步，满铺脚手板或脚手笆，脚手板沿长向铺设，接头应堆叠放置在小横杆上，禁止呈现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。笔直关闭：从第二步至第五步，每步均需在外排立杆里侧设置1.00m高的防护样栏杆和挡脚板或建立网，防护杆（网）与立杆扣牢；第五步以上除设防护拦杆外，应悉数设安全笆或安全立网；在沿街或居民密集区，则应从第二步起，外侧悉数设安全笆或安全立网。脚手架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上，并加设围护。搭设结束的脚手架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意撤除。施工中必要时，有必要经工地负责人赞同，并采纳有用办法，工序完成后，当即康复。脚手架运用前，应由工地负责人安排查看检验，检验合格并填写交验单后方可运用。在施工过程中应有专业办理、查看和保修，并定时进行沉降调查，发现异常应及时采纳加固办法。