首先我们讲讲桥梁模板存放问题：1.堆放场地应平整宽敞，各种规格的模板应按规格分类堆放整齐。2.存放时，下部应垫好长方木，条件允许的情况好避免日晒雨淋。3.桥梁模板铺好后，暂未浇筑混凝土前，请务必注意覆盖，防止暴淋暴晒，造成板面爆裂。桥梁模板塔吊安装其次是桥梁模板的吊运与安装：1.桥梁模板施工必须有操作平台、上人梯道、防护栏杆等附属或防护设施，如有损坏应立即修补。2.模板起吊前，应将吊装机械位置调整适当，稳起稳落，就位准确，严禁大幅度摆动。3.吊运模板时，不能用吊钩，必须使用卡环起吊，以保证吊运模板过程中的安全。4.模板安装就位后，及时用螺栓将全部模板连接成整体，防止倾倒。5.模板安装就位后，要采取防止触电保护措施，将模板串联起来，并同避雷网等排电装置接通，防止触电。然后是桥梁模板的拆模：1.模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。在确认无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。2.模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出1500px宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。3.拆模后，务必清洁好板面，及时印刷上脱模剂，暂不使用时垫上木方，整齐码放于干燥通风处。

脚手架是指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。建筑界的通用术语是指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下干活或外围安全网围护及高空安装构件等。制作材料通常有：竹、木、钢管或合成材料等。常见的分类方式包括以下几种：第一种也是大家最常用的分类方式，按照材料分为木质、钢质和软梯。其次就是按照是否可移动分为移动和固定两种。按照施工性质分为和安装移动脚手架，也是大家常见的分类方法。还有最后一种就是按照遮挡大小分为敞开式、全封闭、半封闭和局部封闭。移动脚手架种类有哪些？的设置形式分为单排门式脚手架、双排梯形脚手架、满堂梯形脚手架、满高脚手架、交圈脚手架和特形脚手架；按构架方式划分为、框架组合式脚手架、格构件组合式脚手架和台架等；按支固方式划分为落地式脚手架、悬挑脚手架、附墙悬挂脚手架和悬吊脚手架； 按其所用材料分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架和金属脚手架；按搭拆和移动方式划分为人工装拆脚手架、附着升降脚手架、整体提升脚手架、水平移动脚手架和升降桥架；按搭设位置分为外脚手架和里脚手架。

1、搭设高层脚手架，所采用的各种材料均必须符合质量要求。2、高层铝合金模板基础必须牢固，搭设前经计算，满足荷载要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。3、脚手架搭设技术要求应符合有关规范规定。4、必须高度重视各种构造措施：剪刀撑、拉结点等均应按要求设置。5、水平封闭：应从第一步起，每隔一步或二步，满铺脚手板或脚手笆，脚手板沿长向铺设，接头应重叠搁置在小横杆上，严禁出现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。6、垂直封闭：从第二步至第五步，每步均需在外排立杆里侧设置1.00m高的防护样栏杆和宁波铝合金模板或设立网，防护杆(网)与立杆扣牢；第五步以上除设防护拦杆外，应全部设安全笆或安全立网；在沿街或居民密集区，则应从第二步起，外侧全部设安全笆或安全立网。7、移动脚手架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上，并加设围护。8、搭设完毕的移动铝合金模板上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢复。

一 .移动脚手架使用过程中的缺点：（1）扣件(特别是它的螺杆)容易丢掉；（2）节点处的杆件为偏疼衔接，靠抗滑力传递荷载和内力，因而降低了其承载才能；（3）扣件节点的衔接质量受扣件自身质量和工人操作的影响显着。利益：（1）多功用：能依据具体施工请求，构成不同组架尺度、外形和承载才能的单、双排脚手架，支持架，支持柱，物料提升架，爬高脚手架，等多种功用的施工配备。也可用于搭举措办法工棚、料棚、灯塔等构筑物。二.碗扣式钢管脚手架适应性：（1）构造定型；（2）作粱、板构架的支持架(接受竖向荷载)；（3）构造活动工作台；缺陷:（1）构架尺度无任何灵活性，构架尺度的任何改变都要换用另一种类型的门架及其配件；（2）穿插支持易在中铰点处折断；（3）定型脚手板较重；（4）价格较贵；利益：（1）门式钢管脚手架几许尺度尺度化。（2）构造公正，受力机能好，充分使用使用钢材强度，承载才能高。（3）施工中装拆容易、架设效率高，省工省时、安全可靠、经济合用。三. 门式钢管脚手架适应性：（1）构筑各种形式的、模板和其它支持架；（2）拼装井字架；（3）搭设坡道、工棚、看台及其它暂时构筑物；（4）作其它种门式脚手架的辅佐，加强杆件。

当今时代，我国工程建设的技术水平不断提升，道路桥梁工程建设迎来了诸多的新型施工技术，为构筑高质量的桥梁工程提供了极大的助益。为了适应经济的发展，平衡生产力和生产关系之间的矛盾，道路桥梁的建设数量也在不断的增长。而道路桥梁建设过程当中，施工技术就成为当下业内关心的问题。因为施工技术直接决定这道路桥梁的工艺和质量，伴随着近年来关于道路桥梁负面新闻的增多，对于质量和施工技术的问题已经成为时下公众最关心的问题。而提高道路桥梁的施工技术也是近年来，行业内部不断研究的重点。伴随着改革开放之后，我国在土木工程道路桥梁施工技术当中取得了不错的成绩。尤其是近年来，伴随着高新技术的融入，施工技术也在不断的革新。但是，发展就伴随着问题，而问题的解决就是发展的关键。加固地基提高稳定性。通过渣土夯填桩、碎石桩等复合方法的运用，增强了桥梁地基的稳固性，地基的稳固性直接决定了道路桥梁建设的质量。对于地基稳固性的施工，我们应该放在重中之重。在施工过程中，主要根据施工环境土质情况的不同来选择不同的加固材料和加固地基的方法，从而取得事半功倍的效果。 混凝土与钢筋施工工程。作为工程基础部分的钢筋工程和混凝土工程，在施工过程中用到最关键的三个技术，分别是混凝土的应用技术、连接技术和预应力技术,预应力技术在工艺和锚夹具方面都取得了很大的进步和发展,连接技术的发展已经具备将冷轧带肋型的钢筋、钢绞线和高强度的钢丝应用到施工建设中的能力,这三种工艺的进步和发展已经成为目前道路桥梁建设重要的技术手段,防水工艺效果良好。道路桥梁建设的防水工作不可忽视，目前我国使用的防水材料以柔性防水材料为主要趋势，具体有防水涂料、沥青防水、高分子片材、胶接密封材料这四大类，这些防水材料的取得归功于深入发展的新型高分子材料研究，这些材料得以广泛运用，并取得了良好的效果，受到施工界普遍的认可，都是我国新时期道路桥梁建设科研人员的辛勤劳动成果。

脚手架是高空建筑施工作业的安全防护产品，的结构稳定性是工程结构安全性的重要内容，也是确保施工人员安全工作的前提。通常高处坠落事故的发生是由于脚手架结构的失稳造成的，多方面的原因都会造成稳定性的不够，如今整个杭城喜迎G20峰会，各地都在进行建筑的维修检修。门式脚手架是多功能重要的一种，主要由门架、交叉架、交叉支撑杆、挂扣式脚手板、连接棒等等组成，由于主架“门”字型，因此被称为门式脚手架。架体防护上，门式脚手架在工作业层外侧按临边防护要求．设置了两道防护栏杆和挡脚板．防止作业人员坠落和脚手板上物料滚落。移动脚手架的外侧设置的密目安全网使用合格要求的系绳将网周边每隔45cm（每个环间隔）系牢在脚手杆上。安装方面，每层都满铺钢制脚踏板，无需再次移装，安全性和方便性较好；门式建筑门式脚手架插装连接．无损耗。传统一般最上层和最下层配备安装竹踏板，曾层施工完毕再将该层竹踏板移转至下一层使用，增加工作强度，增加二次搭装费用．安全性和施工方便性较差。