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1、是否可移动:分为和固定两种;2、资料:分为木质、钢质和铝制;3、塔接形式和运用用处:①模板支架-用于支持模板,选用资料搭设的架子②单排脚手架-简称单排架,即只要一排立杆,横向水平杆的一端放置在墙体上的一种脚手架③双排移动脚手架-简称双排架,即由表里两排立杆和水平杆等构成的移动脚手架④装饰门式脚手架-用于装饰工程施工工作⑤构造门式脚手架-用于砌筑和构造工程施工工作⑥悬挑梯形脚手架-应用于设备装置或维修悬挑工作4、施工性质:分为修建梯形脚手架和装置脚手架5、遮挡大小①敞开式:仅设有工作层栏杆和挡脚板,没有其它遮挡设备的脚手架。是的抢手。②全关闭:沿脚手架外侧全长和全高关闭的脚手架。③半关闭:遮挡面积占30%~70%的脚手架。④部分关闭:遮挡面积小于30%。6、其它①软梯:杭干用短木棍或钢管,绳子绑在横杆上,运用时在顶部做固定,催化大烟道、反应器、再生器、斜管等维修时常常运用。②移动式挂梯、挂篮:能够移动的固定梯子或挂篮,一般在顶部设挂钩或设滑道,挂在结实的部位。
盘扣支架分为立杆及横杆、斜杆,圆盘上有八个孔,四个小孔为横杆专用。四个大孔为斜杆专用。横杆、斜杆的连接方式均为插销式的,可以确保杆件与立杆牢固连结。横杆、斜杆接头特别依管的圆弧制造,与立杆钢管呈整面接触,敲紧插销后,呈三点受力可牢牢固定增加结构强度并传递水平力,横杆头与钢管身采用满焊固定。在承台范围以外区域分层回填土并采用打夯机人工夯实,每层厚度不超过30cm,上垫5cm厚,25cm宽木工板或相应宽度槽钢作为基础。根据墩身模板施工要求,在墩身四角量出立杆位置,并做好标记。杆件进场后检查验收其材质、规格尺寸、焊缝质量、外观质量是否符合设计要求。根据标记在墩身四周按照交底书要求搭设双排支架,支架平面间距为0.9、1.2、1.8m三种模数,横杆竖向间距1.2m。
1、搭设高层脚手架,所采用的各种材料均必须符合质量要求。2、高层安全爬梯基础必须牢固,搭设前经计算,满足荷载要求,并按施工规范搭设,做好排水措施。3、脚手架搭设技术要求应符合有关规范规定。4、必须高度重视各种构造措施:剪刀撑、拉结点等均应按要求设置。5、水平封闭:应从第一步起,每隔一步或二步,满铺脚手板或脚手笆,脚手板沿长向铺设,接头应重叠搁置在小横杆上,严禁出现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。6、垂直封闭:从第二步至第五步,每步均需在外排立杆里侧设置1.00m高的防护样栏杆和承德安全爬梯或设立网,防护杆(网)与立杆扣牢;第五步以上除设防护拦杆外,应全部设安全笆或安全立网;在沿街或居民密集区,则应从第二步起,外侧全部设安全笆或安全立网。7、移动脚手架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上,并加设围护。8、搭设完毕的建筑安全爬梯上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要时,必须经工地负责人同意,并采取有效措施,工序完成后,立即恢复。
大力推广应用随着我国大量现代化大型建筑体系的出现,扣件式钢管脚手架已不能适应建筑施工发展的需要,因此,大力开发和推广应用新型脚手架是当务之急。实践证明,采用不仅施工安全可靠、装拆速度快,而且移动脚手架用钢量可减少30~50%,装拆工效提高2倍以上,施工成本可明显下降,施工现场文明、整洁。建议有关部门制定相应政策,鼓励施工企业采用新型门式脚手架,尤其是高大空间的模板支架应尽量采用新型门式脚手架,保证施工安全,避免使用扣件式钢管梯形脚手架。鼓励开展各种推广应用方式 扣件式梯形脚手架和碗扣式脚手架都是全国统一的标准,不同厂家的产品可以相互通用。插销式脚手架的品种很多,不少脚手架厂都拥有自己的知识产权,各厂生产的插销式脚手架不能相互通用,因此,给这种脚手架的推广应用带来了一定的困难。目前不少插销式脚手架厂家正在开展各种推广应用方式。 (1) 开展租赁业务。由于新型脚手架一次性投资较大,施工企业接受能力不够,脚手架厂家应积极开展租赁业务。如上海捷超脚手架有限公司2006年租赁额占全年营业收入的25%,今年1~5月份租赁额已占50%,通过租赁业务不断扩大产品的市场占有率。(2)zhuanli有偿使用。如四川华通建筑科技有限公司采用zhuanli有偿使用方式,将该公司的产品已扩展到全国有关地区的17个企业,使该产品在不同地区均可相互通用,并能很快得到推广应用。(3)企业联盟生产。如北京建安泰建筑脚手架有限公司正在开展“JAT”联盟计划,“JAT”总部可以为加盟者提供生产、技术、销售、管理的培训和管理软件,为加盟者平衡产量和销售等。目前已与30多家单位建立了协作关系。(4)工程专业承包。如北京安德固脚手架工程有限公司的脚手架采用低合金钢管,外表为热涂锌,因此产品价格较高,另外脚手架搭设技术先进,施工企业接受能力还不够。该公司采用脚手架工程专业承包方式,其业务覆盖了脚手架和支撑,产品从设计咨询、研发制造、销售租赁、施工服务、工程承包等全过程。通过在北京几个奥运场馆和首都国际机场新航站楼等工程中的应用,取得了很好效果。
1.模板倒塌:桥梁模板因组装不牢固或基础不稳定原因造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损失。 2.物体打击:模板下方作业人员遭受到模板上方高处落物打击造成的人身伤害。3.高处坠落:在模板上方的作业人员因安全措施不当(如未系安全带)或临时边安全措施不全从高处坠落造成的人员伤害。 对桥梁模板进行拆除时的各种事项。 解决以上问题的办法如下: 1.模板拆模顺序一般是先非承重模板后承重模板,先侧板后底板。框架结构模板拆除顺序一般是柱→梁侧板→现浇板→梁底板。2.拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。 3.拆模时,工作人员应站在安全处,待该段模板全部拆除后,方准把模板、配件、支架等运出堆放。 4.拆下的模板,配件等严禁抛扔,要按指定地点堆放,并做到及时清理、维修和涂好隔离剂,分类归堆备用。 5.在拆模过程中如发现砼有影响结构安全的质量问题,应暂停拆除,经过处理后,方可继续拆除。 6.拆模后板缝胶带由木工负责清理干净,板缝处及板底有少许砂浆应用角向砂轮机磨平。
1、拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬,这样会损坏模板;2、拆模时,工作人员应站在安全处,待该段钢模板全部拆除后,方可把模板、配件、支架等运出堆放,一般是先非承重模板后承重模板,先侧板后底板,框架结构钢模板拆除顺序一般是柱、梁侧板、现浇板、梁底板,拆下的模板,3、配件等严禁抛扔,要按指定地点堆放,并做到及时清理、维修。使用过后应该涂上隔离剂防止生锈。钢模板产品可根据不同的使用环境及特殊的性能要求,只要根据产品的设计,选择合适的原材料铺设方法和排列程序,就可以将材料和结构一次性地完成,避免了金属材料通常所需要的二次加工,从而可以大大降低产品的物质消耗,减少了人力和物力的浪费。圆柱钢模板的应用比较普遍,在北方尤为突出,最主要的是现浇钢筋混凝土工程。使用前应事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板,整体吊装就位,也可采用散装散拆方法,比较方便:施工方便,通用性强,易拼装,周转次数多;但一次投资大,拼缝多,易变形,拆模后一般都要进行抹灰,各别还需要进行剔凿。