一、模板装置接缝不严，模板间在装置时接缝不严有空隙，就会使混凝土在浇筑时发生漏浆，最终导致混凝土外表呈现蜂窝，更严重的会呈现孔洞、是钢筋外漏。呈现这一问题的原因是因为翻样不仔细或有误，模板制造马虎，组装时接缝过大，翻样要仔细，严厉按1/10～1/50份额将各分部分项细部翻成详图，具体编注，经复核无误后仔细向操作工人交底，强化工人质量认识，仔细制造定型模板和组装木模板装置周期过长，因木模干缩形成裂缝。木模板制造粗糙，拼缝不严；严厉控制木模板含水率，制造时拼缝要紧密；木模板装置周期不宜过长，浇筑混凝土时，木模板要提早洒水湿润，使其胀开密缝。　　浇筑混凝土时，木模板未提早洒水湿润，使其胀开。钢模板变形未及时修整，钢模板接缝办法不妥；钢模板变形，特别是边框外变形，要及时修整平直；钢模板间嵌缝办法要控制，不能用油毡、塑料布，水泥袋等去嵌缝堵漏；梁、柱交代部位，接头尺度不准、错位；梁、柱交代部位支撑要可靠，拼缝要紧密（必要时缝间加双面胶纸），发生错位要校正好。二、模板撤除后混凝土缺棱掉角1.混凝土棱角破损、掉落。拆模过早，混凝土强度不足；混凝土强度有必要到达质量检验规范中的要求方可拆模。2.操作人员不仔细，用大锤、撬棍硬砸猛撬，形成混凝土棱角破损、掉落；对操作人员进行技能交底，严禁用大锤、撬棍硬砸猛撬。

多功用：能依据详细施工要求，组成不同组架尺度、形状和承载才能的单、双排脚手架，支撑架，支撑柱，物料进步架，爬高脚手架，悬挑架等多种功用的施工配备。也可用于搭设施工棚、料棚、灯塔等构筑物。特别适合于搭设曲面脚手架和重载支撑架。成效：常用杆件中最长为3130MM,重17.07KG.整架拼拆速度比惯例快3~5倍，拼拆快速省力，工人用一把铁锤即可完结悉数作业，避免了螺栓操作带来的诸多不便；用性强：主构件均选用一般的扣件式钢管脚手架之钢管，可用扣件同一般钢管衔接，通用性强。承载力大：立杆衔接是同轴心承插，横杆同立杆靠碗扣接头衔接，接头具有牢靠的抗弯、抗剪、抗扭力学性能。并且各杆件轴心线交于一点，节点在结构平面内，因而，结构安定牢靠，承载力大。（整架承载力进步，约比平等清况的扣件式钢管脚手架进步15百分之以上，安全牢靠：接头设计时，考虑到上碗扣螺旋摩擦力和自重力效果，使接头具有牢靠的自锁才能。效果于横杆上的荷载经过下碗扣传递给立杆，下碗扣具有很强的抗剪才能（最大为199KN）。上碗扣即便没被压紧，横杆接头也不致脱出而形成事端。

一般的做法是附加一个平手备用升降机每4米（传统脚手架）。预制体系脚手架需求在所有的帧结构衔接-ie.2-3m中心（领带图画有必要由体系制造商/供货商供给）。的联系联接到所述支架的挨近规范和分类账（节点点）的结成为可能。因为最近的监管改变，脚手架的联系有必要支撑 /-负载（平手/对接负载）和横向（剪切）载荷。因为结构的不同性质有多种不同的联系，以运用的时机。经过联系被放在经过结构的开孔，如Windows.笔直管内道口的开口衔接到支架由一个横梁，并在外面过路横管称为辔管。轮扣脚手架说管和结构面之间的空隙包装或楔形与木材的部分，以保证安定贴合。框的联系被用于将支架安装到适宜的支柱或相似的特征。别的两个笼子里放对面电梯上的功用，每一面，并加入了对两边短管叫领带管。当一个完好的盒子领带是不可能的L形唇领带能够用来钩支架的结构，以约束向内移动一个额定的横梁，一屁股气窗，是当地很难对结构的外外表。有时也能够运用锚定联系（也称为螺栓的联系），嵌合孔钻在结构这些联系。一个常见的类型是环螺栓不断扩大的楔形，然后绑在一个节点点。

首先我们讲讲桥梁模板存放问题：1.堆放场地应平整宽敞，各种规格的模板应按规格分类堆放整齐。2.存放时，下部应垫好长方木，条件允许的情况好避免日晒雨淋。3.桥梁模板铺好后，暂未浇筑混凝土前，请务必注意覆盖，防止暴淋暴晒，造成板面爆裂。桥梁模板塔吊安装其次是桥梁模板的吊运与安装：1.桥梁模板施工必须有操作平台、上人梯道、防护栏杆等附属或防护设施，如有损坏应立即修补。2.模板起吊前，应将吊装机械位置调整适当，稳起稳落，就位准确，严禁大幅度摆动。3.吊运模板时，不能用吊钩，必须使用卡环起吊，以保证吊运模板过程中的安全。4.模板安装就位后，及时用螺栓将全部模板连接成整体，防止倾倒。5.模板安装就位后，要采取防止触电保护措施，将模板串联起来，并同避雷网等排电装置接通，防止触电。然后是桥梁模板的拆模：1.模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。在确认无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。2.模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出1500px宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。3.拆模后，务必清洁好板面，及时印刷上脱模剂，暂不使用时垫上木方，整齐码放于干燥通风处。

①施工用模板采用2m×1.5m的定型钢模拼装成，模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能钢模板存在的各项荷载。采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋肋。模板内侧用预制的同标号混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。在模板四周用Φ50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。②模板间的接缝中山钢模板处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂。模板上的拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈。③在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板进行检查。④浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应建筑钢模板及时清除模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。

1.模板倒塌：桥梁模板因组装不牢固或基础不稳定原因造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损失。 2.物体打击：模板下方作业人员遭受到模板上方高处落物打击造成的人身伤害。3.高处坠落：在模板上方的作业人员因安全措施不当（如未系安全带）或临时边安全措施不全从高处坠落造成的人员伤害。 对桥梁模板进行拆除时的各种事项。 解决以上问题的办法如下： 1.模板拆模顺序一般是先非承重模板后承重模板，先侧板后底板。框架结构模板拆除顺序一般是柱→梁侧板→现浇板→梁底板。2.拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。 3.拆模时，工作人员应站在安全处，待该段模板全部拆除后，方准把模板、配件、支架等运出堆放。 4.拆下的模板，配件等严禁抛扔，要按指定地点堆放，并做到及时清理、维修和涂好隔离剂，分类归堆备用。 5.在拆模过程中如发现砼有影响结构安全的质量问题，应暂停拆除，经过处理后，方可继续拆除。 6.拆模后板缝胶带由木工负责清理干净，板缝处及板底有少许砂浆应用角向砂轮机磨平。