当今时代，我国工程建设的技术水平不断提升，道路桥梁工程建设迎来了诸多的新型施工技术，为构筑高质量的桥梁工程提供了极大的助益。为了适应经济的发展，平衡生产力和生产关系之间的矛盾，道路桥梁的建设数量也在不断的增长。而道路桥梁建设过程当中，施工技术就成为当下业内关心的问题。因为施工技术直接决定这道路桥梁的工艺和质量，伴随着近年来关于道路桥梁负面新闻的增多，对于质量和施工技术的问题已经成为时下公众最关心的问题。而提高道路桥梁的施工技术也是近年来，行业内部不断研究的重点。伴随着改革开放之后，我国在土木工程道路桥梁施工技术当中取得了不错的成绩。尤其是近年来，伴随着高新技术的融入，施工技术也在不断的革新。但是，发展就伴随着问题，而问题的解决就是发展的关键。加固地基提高稳定性。通过渣土夯填桩、碎石桩等复合方法的运用，增强了桥梁地基的稳固性，地基的稳固性直接决定了道路桥梁建设的质量。对于地基稳固性的施工，我们应该放在重中之重。在施工过程中，主要根据施工环境土质情况的不同来选择不同的加固材料和加固地基的方法，从而取得事半功倍的效果。 混凝土与钢筋施工工程。作为工程基础部分的钢筋工程和混凝土工程，在施工过程中用到最关键的三个技术，分别是混凝土的应用技术、连接技术和预应力技术,预应力技术在工艺和锚夹具方面都取得了很大的进步和发展,连接技术的发展已经具备将冷轧带肋型的钢筋、钢绞线和高强度的钢丝应用到施工建设中的能力,这三种工艺的进步和发展已经成为目前道路桥梁建设重要的技术手段,防水工艺效果良好。道路桥梁建设的防水工作不可忽视，目前我国使用的防水材料以柔性防水材料为主要趋势，具体有防水涂料、沥青防水、高分子片材、胶接密封材料这四大类，这些防水材料的取得归功于深入发展的新型高分子材料研究，这些材料得以广泛运用，并取得了良好的效果，受到施工界普遍的认可，都是我国新时期道路桥梁建设科研人员的辛勤劳动成果。

一 .移动脚手架活动脚手架使用过程中的缺点：（1）扣件(特别是它的螺杆)容易丢掉；（2）节点处的杆件为偏疼衔接，靠抗滑力传递荷载和内力，因而降低了其承载才能；（3）扣件节点的衔接质量受扣件自身质量和工人操作的影响显着。利益：（1）多功用：能依据具体施工请求，构成不同组架尺度、外形和承载才能的单、双排脚手架，支持架，支持柱，物料提升架，爬高脚手架，活动脚手架等多种功用的施工配备。也可用于搭举措办法工棚、料棚、灯塔等构筑物。二.碗扣式钢管脚手架适应性：（1）构造定型佛山活动脚手架；（2）作粱、板构架的支持架(接受竖向荷载)；（3）构造活动工作台；缺陷:（1）构架尺度无任何灵活性，构架尺度的任何改变都要换用另一种类型的门架及其配件；（2）穿插支持易在中铰点处折断；（3）定型脚手板较重；（4）价格较贵；利益：（1）门式钢管脚手架几许尺度尺度化。（2）构造公正，受力机能好，充分使用使用钢材强度，承载才能高。（3）施工中装拆容易、架设效率高，省工省时、安全可靠、经济合用。三. 门式钢管脚手架适应性：（1）构筑各种形式的活动脚手架直销、模板和其它支持架；（2）拼装井字架；（3）搭设坡道、工棚、看台及其它暂时构筑物；（4）作其它种门式脚手架的辅佐，加强杆件。

大力推广应用随着我国大量现代化大型建筑体系的出现，扣件式钢管脚手架已不能适应建筑施工发展的需要，因此，大力开发和推广应用新型脚手架是当务之急。实践证明，采用不仅施工安全可靠、装拆速度快，而且移动脚手架用钢量可减少30～50%，装拆工效提高2倍以上，施工成本可明显下降，施工现场文明、整洁。建议有关部门制定相应政策，鼓励施工企业采用新型门式脚手架，尤其是高大空间的模板支架应尽量采用新型门式脚手架，保证施工安全，避免使用扣件式钢管梯形脚手架。鼓励开展各种推广应用方式 扣件式梯形脚手架和碗扣式脚手架都是全国统一的标准，不同厂家的产品可以相互通用。插销式脚手架的品种很多，不少脚手架厂都拥有自己的知识产权，各厂生产的插销式脚手架不能相互通用，因此，给这种脚手架的推广应用带来了一定的困难。目前不少插销式脚手架厂家正在开展各种推广应用方式。 (1) 开展租赁业务。由于新型脚手架一次性投资较大，施工企业接受能力不够，脚手架厂家应积极开展租赁业务。如上海捷超脚手架有限公司2006年租赁额占全年营业收入的25%，今年1～5月份租赁额已占50%，通过租赁业务不断扩大产品的市场占有率。（2）zhuanli有偿使用。如四川华通建筑科技有限公司采用zhuanli有偿使用方式，将该公司的产品已扩展到全国有关地区的17个企业，使该产品在不同地区均可相互通用，并能很快得到推广应用。（3）企业联盟生产。如北京建安泰建筑脚手架有限公司正在开展“JAT”联盟计划，“JAT”总部可以为加盟者提供生产、技术、销售、管理的培训和管理软件，为加盟者平衡产量和销售等。目前已与30多家单位建立了协作关系。（4）工程专业承包。如北京安德固脚手架工程有限公司的脚手架采用低合金钢管，外表为热涂锌，因此产品价格较高，另外脚手架搭设技术先进，施工企业接受能力还不够。该公司采用脚手架工程专业承包方式，其业务覆盖了脚手架和支撑，产品从设计咨询、研发制造、销售租赁、施工服务、工程承包等全过程。通过在北京几个奥运场馆和首都国际机场新航站楼等工程中的应用，取得了很好效果。

一般的做法是附加一个平手备用升降机每4米（传统脚手架）。预制体系脚手架需求在所有的帧结构衔接-ie.2-3m中心（领带图画有必要由体系制造商/供货商供给）。的联系联接到所述支架的挨近规范和分类账（节点点）的结成为可能。因为最近的监管改变，脚手架的联系有必要支撑 /-负载（平手/对接负载）和横向（剪切）载荷。因为结构的不同性质有多种不同的联系，以运用的时机。经过联系被放在经过结构的开孔，如Windows.笔直管内道口的开口衔接到支架由一个横梁，并在外面过路横管称为辔管。轮扣脚手架说管和结构面之间的空隙包装或楔形与木材的部分，以保证安定贴合。框的联系被用于将支架安装到适宜的支柱或相似的特征。别的两个笼子里放对面电梯上的功用，每一面，并加入了对两边短管叫领带管。当一个完好的盒子领带是不可能的L形唇领带能够用来钩支架的结构，以约束向内移动一个额定的横梁，一屁股气窗，是当地很难对结构的外外表。有时也能够运用锚定联系（也称为螺栓的联系），嵌合孔钻在结构这些联系。一个常见的类型是环螺栓不断扩大的楔形，然后绑在一个节点点。

脚手架的使用在随着经济的快速发展，使用的越来越广泛了。而任何一种形式的脚手架，其存在与使用都是具有严格标准的。那么，目前，在标准化中，主要存在哪些问题需要引起我们的注意呢?一、脚手架部件名称不一致。目前，国内各厂对门式脚手架主要部件的称呼不一致。各有一套名称，给移动脚手架的推广应用带来很大不便。门式脚手架二、主要部件的规格尺寸繁多世界各国门式脚手架的规格尺寸繁多，有采用国际单位和英制两种计量单位。如英制单位的1219型门架的宽度为4′(1219mm),高度为6′4”(1930mm)，国际单位的1219型门架的宽度为1200 mm，高度为1900 mm。国外各移动脚手架公司的门架宽度主要有900、914、1200、1219 mm四种，门架高度的尺寸很多，自成一套体系。我国几个生产厂的产品规格也是很不统一，有仿制国外产品规格，也有国内研究单位自行设计一套体系，有采用英制尺寸，也有采用国际单位制尺寸。如门架的宽度英制尺寸为1219mm，国际单位制为1200mm，架距分别为1829mm和1830mm,，由于这些尺寸不同，使门架之间无法互相通用。又如门架的高度规格尺寸有八种以上，连接销之间的间距尺寸也有多种，致使交叉斜撑的规格品种很多。三、所用钢管的截面尺寸不同国外对门型门式脚手架使用的钢管材料的材质和尺寸都有专门规定，如日本标准规定门式脚手架主要部件的立杆所用材质为STK-51号钢，尺寸为?42.7×2.5mm,辅助杆所用材质为STK-41号钢。我国没有专门用于门式梯形脚手架的钢管，研究单位设计所要求的钢管规格尺寸往往又订不到货，致使一些厂家被迫采用臂厚较大的水煤气管。这样，各厂所用的钢管直径和壁厚十分不统一，以致即使门架的外型尺寸一致，由于钢管的截面尺寸不同，各厂的门架仍不能通用。另外，由于采用厚壁的钢管，使门式梯形脚手架的用钢量增加。