吊篮的悬挂组织或屋面小车上有必要装备适当的配重；配重应精确、牢固地安装在配要点上，并应按图样规则装备满足质量的配重，在吊篮运用前须通过安全检查员核实才能运用；抗倾覆系数等于配重矩比前倾力矩，其比值应不小于2.脚手架立杆顶端应高出屋面多少？立杆顶端应高出女儿墙上皮lm,高出檐口上皮1.5m.钢、竹混搭脚手架是否可用？为什么？不可用。脚手架的基本要求是全体受力后，不摇晃、不变形，保持稳定。杆件的节点是传力的要害，而混搭的脚手架，无牢靠的绑扎资料，形成节点松驰，架领会发生变形，不能满意脚手架的受力要求。脚手架及其地基根底在哪些阶段应进行检查与检验？根底完工后及脚手架搭设前，作业层上施加荷载前，每搭设完10一13m高度后；遇有六级劲风与大雨后，冰冷区域开冻后；到达设计高度后；停用超越一个月。

工作前应戴好安全帽检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，防止掉落伤人，工作时应集中思想，避免钉子扎脚和空中滑落，安装与拆除5米以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，禁止在同一垂直面上下操作，高处作业要系好安全带，不得在脚手架上堆放大批模板等材料。模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36v的低压电源或采取其他有效的安全措施，登高作业时，各种配件应该放在工具箱或者工具袋中，严禁放在模板上或者脚手架上；各种工具应系挂在操作人员身上或者放在工具袋内，不得掉落，高空作业人员严禁攀登组合模板或者脚手架上下，也不得在高空的墙顶及其模板上面行走。模板的预留孔洞应加盖或者设置防护栏应在洞口设置安全网，装拆桥梁钢模板上下应有人接应，谁拆谁运转，应把活动部件固定牢固，严禁堆放在脚手板上和抛掷，装拆桥梁钢模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过3.5米时，必须搭设脚手架，装拆使用时，除操作人员外，下面不得站人，高处作业时，操作人员应挂上安全带，模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位及自上而下的原则，拆模时严禁用大锤硬砸和硬撬，先拆除侧面模板，再拆除承重模板，组合大模板应大块整体拆除，支撑件和连接件应逐渐拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土，拆卸下得模板和配件应分堆整齐，附件应放在工具箱内维修与保管，拆下的模板应及时清除灰浆，难以清除时，可采取模板除垢剂清除，不得敲砸。

大力推广应用随着我国大量现代化大型建筑体系的出现，扣件式钢管脚手架已不能适应建筑施工发展的需要，因此，大力开发和推广应用新型脚手架是当务之急。实践证明，采用不仅施工安全可靠、装拆速度快，而且移动脚手架用钢量可减少30～50%，装拆工效提高2倍以上，施工成本可明显下降，施工现场文明、整洁。建议有关部门制定相应政策，鼓励施工企业采用新型门式脚手架，尤其是高大空间的模板支架应尽量采用新型门式脚手架，保证施工安全，避免使用扣件式钢管梯形脚手架。鼓励开展各种推广应用方式 扣件式梯形脚手架和碗扣式脚手架都是全国统一的标准，不同厂家的产品可以相互通用。插销式脚手架的品种很多，不少脚手架厂都拥有自己的知识产权，各厂生产的插销式脚手架不能相互通用，因此，给这种脚手架的推广应用带来了一定的困难。目前不少插销式脚手架厂家正在开展各种推广应用方式。 (1) 开展租赁业务。由于新型脚手架一次性投资较大，施工企业接受能力不够，脚手架厂家应积极开展租赁业务。如上海捷超脚手架有限公司2006年租赁额占全年营业收入的25%，今年1～5月份租赁额已占50%，通过租赁业务不断扩大产品的市场占有率。（2）zhuanli有偿使用。如四川华通建筑科技有限公司采用zhuanli有偿使用方式，将该公司的产品已扩展到全国有关地区的17个企业，使该产品在不同地区均可相互通用，并能很快得到推广应用。（3）企业联盟生产。如北京建安泰建筑脚手架有限公司正在开展“JAT”联盟计划，“JAT”总部可以为加盟者提供生产、技术、销售、管理的培训和管理软件，为加盟者平衡产量和销售等。目前已与30多家单位建立了协作关系。（4）工程专业承包。如北京安德固脚手架工程有限公司的脚手架采用低合金钢管，外表为热涂锌，因此产品价格较高，另外脚手架搭设技术先进，施工企业接受能力还不够。该公司采用脚手架工程专业承包方式，其业务覆盖了脚手架和支撑，产品从设计咨询、研发制造、销售租赁、施工服务、工程承包等全过程。通过在北京几个奥运场馆和首都国际机场新航站楼等工程中的应用，取得了很好效果。

当今时代，我国工程建设扣件式脚手架的技术水平不断提升，道路桥梁工程建设迎来了诸多的新型施工技术，为构筑高质量的桥梁工程提供了极大的助益。为了适应经济的发展，平衡生产力和生产关系之间的矛盾，道路桥梁的建设数量也在不断的增长。而道路桥梁建设过程当中，施工技术就成为当下业内关心的问题。因为施工技术直接决定这道路桥梁的工艺和质量，伴随着近年来关于道路桥梁负面新闻的增多，对于质量和施工技术大理扣件式脚手架的问题已经成为时下公众最关心的问题。而提高道路桥梁的施工技术也是近年来，行业内部不断研究的重点。伴随着改革开放之后，我国在土木工程道路桥梁施工技术当中取得了不错的成绩。尤其是近年来，伴随着高新技术的融入，施工技术也在不断的革新。但是，发展就伴随着问题，而问题的解决就是发展的关键。加固地基提高稳定性。通过渣土夯填桩、碎石桩等复合方法的运用，增强了桥梁地基的稳固性，地基的稳固性直接决定了道路桥梁建设的质量。对于地基稳固性的施工，我们应该放在重中之重。在施工过程中，主要根据施工环境土质情况的不同来选择不同的加固材料和加固地基的方法，从而取得事半功倍的效果。 混凝土与钢筋施工工程。作为工程基础部分的钢筋工程和混凝土工程，在施工过程中用到最关键的三个技术，分别是混凝土的应用技术、连接技术和预应力技术,预应力技术在工艺和锚夹具方面都取得了很大的进步和发展,连接技术的发展已经具备将冷轧带肋型的钢筋、钢绞线和高强度的钢丝应用到施工建设中的能力,这三种扣件式脚手架租赁工艺的进步和发展已经成为目前道路桥梁建设重要的技术手段,防水工艺效果良好。道路桥梁建设的防水工作不可忽视，目前我国使用的防水材料以柔性防水材料为主要趋势，具体有防水涂料、沥青防水、高分子片材、胶接密封材料这四大类，这些防水材料的取得归功于深入发展的新型高分子材料研究，这些材料得以广泛运用，并取得了良好的效果，受到施工界普遍的认可，都是我国新时期道路桥梁建设科研人员的辛勤劳动成果。

1：组成，模板系统是由模板和支撑两部分组成。1）：模板是使混凝土结构或构件成型的模型。搅拌机搅拌出的混凝土是具有一定流动性的混凝土，经过凝结硬化以后，才能成为所需要的，具有规定形状和尺寸的结构构件，所以需要将混凝土浇灌在与结构构件形状和尺寸相同的模板内。模板作为混凝土构件成型的工具，它本身除了应具有与结构构件相同的形状和尺寸外，还要具有足够的强度和刚度以承受新浇混凝土的荷载及施工荷载。天力模板，钢模板，箱梁施工图 2）：支撑是保证模板形状、尺寸及其空间位置的支撑体系。支撑体系既要保证模板形状、尺寸和空间位置正确，又要承受模板传来的全部荷载。天力模板，钢模板，挂篮施工2：模板及其支撑系统必须符合下列基本要求：1）保证土木工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置正确；2） 具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及施工过程中所产生的荷载 3 ）构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎与安装、混凝土的浇筑及养护等工艺要求；